青海DG型車輛用液壓缸-力建平臺液壓系統
威海力建液壓(ya)設備廠
經(jing)營模式：生產(chan)加工
地址：山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)式(shi)液壓缸是輸(shu)出扭矩并實(shi)現往復(fu)(fu)運(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)執(zhi)行元件，有單(dan)葉(xie)片、雙葉(xie)片、螺(luo)(luo)旋(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)等(deng)幾種形式(shi)。葉(xie)片式(shi)式(shi)：定子塊固定在缸體上，而(er)葉(xie)片和(he)(he)轉子連接在一起。根(gen)據進油方(fang)向，葉(xie)片將帶動(dong)(dong)(dong)轉子作往復(fu)(fu)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)。螺(luo)(luo)旋(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)式(shi)又分(fen)單(dan)螺(luo)(luo)旋(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)和(he)(he)雙螺(luo)(luo)旋(xuan)兩種，現在雙螺(luo)(luo)旋(xuan)比較(jiao)常用，靠兩個螺(luo)(luo)旋(xuan)副降(jiang)液壓缸內活塞的(de)直線運(yun)動(dong)(dong)(dong)轉變為直線運(yun)動(dong)(dong)(dong)與(yu)自轉運(yun)動(dong)(dong)(dong)的(de)復(fu)(fu)he運(yun)動(dong)(dong)(dong)，從(cong)而(er)實(shi)現擺(bai)(bai)動(dong)(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)(dong)。
其(qi)次是(shi)裝配時有異(yi)物進入及(ji)密封材料質(zhi)量不好。其(qi)后果則是(shi)動作緩慢、無力，嚴重時還會造成活塞及(ji)缸(gang)筒(tong)的損壞(huai)，出現“拉缸(gang)”現象。處理方法是(shi)調整速度(du)控制閥，對(dui)照安裝說(shuo)明應做必要的操作和改進。
(2)液壓(ya)回路泄(xie)漏。包括閥及液壓(ya)管路的泄(xie)漏。檢(jian)修方(fang)法(fa)是通過操(cao)縱換(huan)向(xiang)閥檢(jian)查并消除液壓(ya)連接管路的泄(xie)漏。
(3)液壓油經(jing)溢流閥旁通回(hui)油箱。
、液壓(ya)缸(gang)低速爬行的現象
液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的活塞桿在油(you)壓(ya)(ya)的作用下(xia)伸出或縮(suo)回時，經(jing)常出現速(su)(su)度不均(jun)勻現象，并(bing)有時伴有振(zhen)(zhen)(zhen)動和(he)異響(xiang)，從而引(yin)起整個液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統的振(zhen)(zhen)(zhen)動，并(bing)帶動主(zhu)機(ji)其它部件振(zhen)(zhen)(zhen)動，在主(zhu)機(ji)調試過程(cheng)中經(jing)常出現，有時速(su)(su)度快了，這種現象會減輕。除(chu)因液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統管路引(yin)起這種現象以外，液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸自身產生(sheng)的振(zhen)(zhen)(zhen)動也(ye)經(jing)常引(yin)發此類現象。
原因分析
液(ye)壓(ya)缸(gang)有桿腔和無桿腔存有氣(qi)體(ti)而產生的低速爬行，由于氣(qi)體(ti)混(hun)在(zai)液(ye)壓(ya)油(you)中，在(zai)壓(ya)力的作(zuo)用下(xia)，容器(qi)內體(ti)積變化，在(zai)高壓(ya)作(zuo)用下(xia)甚至發生氣(qi)體(ti)瞬間，從而引(yin)起液(ye)壓(ya)缸(gang)的速度(du)不穩定。
